La formation de pilote s'acquiert en école. Deux voies sont proposées:

• formation intégrée, à plein temps: accès direct à la licence de pilote professionnel-le CPL-H ou ATPL-H/IR
• formation modulaire, à temps partiel: licence de pilote privé-e PPL-H, licence de pilote professionnel-le CPL-H ou ATPL-H/IR

Lieux

• diverses écoles autorisées par l'Office fédéral de l'aviation civile (liste sur www.bazl.admin.ch).

Pilote privé-e (PPL-H)

Durée

• entre 9 et 24 mois: formation théorique et au minimum 45 heures de vol.

Conditions d'admission

• 17 ans minimum (lors de l'examen);
• connaissances en anglais;
• certificat médical.

Titre obtenu

• licence de pilote privé-e d'hélicoptère (PPL-H).

Coût

• minimum environ CHF 36'000.-

Pilote professionnel-le (CPL-H ou ATPL-H/IR)

Durée

• entre 9 et 12 mois, formation intégrée, à plein temps: cours théoriques et au minimum 135 heures de vol (ATPL-H/IR au minimum 195 heures de vol)
• Pour les titulaires d'une licence privée d'hélicoptère, la durée de la formation modulaire, à temps partiel est variable.

Conditions d'admission

• 18 ans minimum (lors de l'examen);
• bonnes connaissances en anglais (ATPL-H/IR + bonnes connaissances en mathématiques et physique);
• examen médical.

Titre obtenu

• licence de pilote professionnel-le d'hélicoptère CPL-H ou ATPL-H/IR.

Coût

• minimum environ CHF 110'000.-

Contenu

Branches spécifiques à l'hélicoptère

• connaissance générale des aéronefs-hélicoptères;
• préparation du vol et performances;
• procédures opérationnelles;
• principes de vol;

Branches communes à l'avion

• droit aérien;
• performances humaines;
• météorologie;
• navigation;
• radiotéléphonie/communications VFR.

Le programme Sphair (www.sphair.ch) permet de tester ses aptitudes au métier de pilote.

Le ou la pilote d'hélicoptère ont de meilleures perspectives d'embauche en Suisse et dans sa zone alpine en particulier que dans les pays plats. En effet, la topographie accidentée de notre pays rend souvent nécessaire l'utilisation de ces engins très maniables.

Les pilotes d'hélicoptère expérimentés sont recherchés. Par contre, les jeunes pilotes ont de la peine à trouver un premier emploi. Certains d'entre eux choisissent donc de devenir pilotes d'hélicoptère en occupant un poste au sein d'une compagnie d'hélicoptères (guide ou assistant-e de vol, mécanicien-ne) et en effectuant la formation en parallèle à leur travail.

Perfectionnement

Les pilotes d'hélicoptère peuvent envisager les perfectionnements suivants:

• formation complémentaire lors du passage vers un autre type d'hélicoptère;
• qualification d'instructeur-trice de vol à moteur, cours en emploi, diverses écoles en Suisse (www.bazl.admin.ch);
• licences supplémentaires pour des engagements spécifiques (atterrissages en montagne, vols de transport avec charges extérieures, vols de nuit, vol aux instruments, décollage dans les couches nuageuses ou le brouillard, etc).

Les pilotes d'hélicoptère sont régulièrement soumis à un examen médical. Chaque année, ils sont astreints à un vol de contrôle obligatoire pour le renouvellement de la licence.

Pour plus de détails, consulter www.swisshelicopter.ch.