Maintenance et entretien

• contrôler les systèmes de lubrification, de refroidissement et de freinage; mettre les liquides à niveau; nettoyer le moteur;
• examiner l'état des pneus, des suspensions, des amortisseurs et de la direction du véhicule;
• vérifier la boîte de vitesses, l'embrayage, le système d'entraînement des roues motrices;
• évaluer les mesures de freins obtenues au banc d'essai;
• utiliser divers appareils de tests, lire et interpréter les messages affichés par leurs systèmes électroniques de réglage;
• assurer le bon fonctionnement de l'éclairage et de la signalisation, installer des prises supplémentaires sur les remorques, entretenir le système de climatisation, etc.; 
• contrôler les ponts-bascules, les dispositifs de levage et de charge sur camions et autres véhicules utilitaires;

Dépannage et réparation

• réparer ou remplacer des éléments du système de lubrification, de refroidissement ou de freinage, changer les plaquettes de freins, contrôler et entretenir le système anti-pollution;
• démonter et monter des boîtes de vitesses, des arbres de transmission, remplacer l'embrayage;
• évaluer le niveau de la batterie;
• contrôler les ponts-bascules, les dispositifs de levage et de charge, remplacer des parties électropneumatiques sur camions et autres véhicules utilitaires;
• contrôler, à l'aide d'appareils de tests, les systèmes de sécurité ou de confort: ABS, airbag, régulateur de vitesse, etc.;
• programmer des systèmes de navigation et de transmission de données: GPS, transpondeur, ultrason, infrarouge, radio, etc.;
• éliminer les déchets selon les prescriptions sur la protection de l’environnement.

Les mécaniciens en maintenance d’automobiles travaillent souvent dans un garage, en collaboration essentiellement avec les mécatroniciens d’automobiles qui sont responsables des systèmes plus complexes. Dans les petits garages, à la station d'essence et au magasin de pièces détachées, ils sont en contact fréquent avec la clientèle. Ils interviennent parfois pour des dépannages à l'extérieur.

• formation pratique dans un garage (3-4 jours par semaine);
• cours théoriques à l’école professionnelle (1-2 jours par semaine).

• 3 ans.

• scolarité obligatoire achevée;
• certaines entreprises ou écoles recourent à un examen d'admission.

• certificat fédéral de capacité (CFC) de mécanicien ou de mécanicienne en maintenance d’automobiles.

Les mécaniciens en maintenance d’automobiles peuvent envisager les perfectionnements suivants:

• brevet fédéral de diagnosticien-ne d'automobiles, orientation véhicules légers ou utilitaires;
• brevet fédéral de conseiller-ère de vente automobile ou conseiller-ère de service à la clientèle dans la branche automobile (modules en allemand);
• diplôme fédéral de gestionnaire d'entreprise diplômé-e secteur automobile;
• diplôme de technicien-ne ES d’automobiles, en emploi, Genève;
• bachelor HES en technique automobile, à plein temps ou en emploi, Bienne;
• etc.

Pour plus de détails, consulter www.orientation.ch/perfectionnement.